Contraloría General de la República · Obras Públicas y Concesiones
Licitación y Ejecución de Obras
Los pronunciamientos de la Contraloría General de la República sobre Licitación y Ejecución de Obras, del más reciente al más antiguo. Página 7.
Te escribimos cuando haya pronunciamientos nuevos sobre Obras Públicas y Concesiones, que incluye Licitación y Ejecución de Obras, y con tu cuenta buscas entre todos describiendo tu caso.
Avísame de nuevos pronunciamientos sobre Obras Públicas y ConcesionesPronunciamientos
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba la liquidación final del contrato de estudio de ingeniería, con alcances: la dirección deberá actualizar y afinar los proyectos antes de licitar obras y exigir al consultor explicación formal sobre clasificación de suelos en puentes.
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La Contraloría toma razón del instrumento que acepta la oferta de la obra, pero precisa que el tramo correcto es Km 18,570 al Km 34,870, que el índice base de reajustabilidad es julio de 2023 y que no corresponde exigir póliza de seguro contra todo riesgo.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba el convenio y adenda para terminar obras en la Ruta 1, pero dispone que se ajusten a la vigencia reglamentaria los seguros de responsabilidad civil y contra todo riesgo presentados por la contratista.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba el convenio y su adenda para la obra, con alcances: ordena ajustar a la brevedad la vigencia del seguro de responsabilidad civil y precisa que la unidad del ítem de tubo HDPE es metros lineales.
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La Contraloría toma razón del instrumento que regulariza lo obrado y aprueba un convenio por trato directo para obras fluviales de emergencia en el río Tinguiririca, con el alcance de que el seguro de responsabilidad civil de la contratista debe ajustarse al monto mínimo pactado.
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La Contraloría da curso al instrumento que aprueba el convenio y su addendum para la conservación de emergencia de esas rutas, y remite el oficio al Consejo de Monumentos Nacionales y a la Superintendencia del Medio Ambiente por incidir la obra en un camino aledaño a un Monumento Histórico.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba el convenio y adendum para la obra en el Santuario de la Naturaleza Fundo Yerba Loca, y remite el oficio a la Superintendencia del Medio Ambiente por incidir en un área protegida.
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La Contraloría toma razón del instrumento que regulariza lo obrado y aprueba el convenio por trato directo para la obra de emergencia, precisando que debe ajustarse a la brevedad el seguro de responsabilidad ante terceros al monto mínimo de la cláusula octava.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba el convenio y su addendum para la obra de emergencia, porque el proyecto entregado al contratista no está suficientemente afinado, en especial el puente Tumuñan, cuyos respaldos técnicos no constan.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba el convenio y su addendum para la obra de conservación de emergencia del camino L-45, en Linares, con alcance: el seguro de responsabilidad civil debe ajustarse al plazo de vigencia del artículo 134 del Reglamento. Además, remite el oficio a la Superintendencia del Medio Ambiente por incidir la obra en un área protegida.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba el convenio por trato directo para obras de emergencia en la ruta G-25, y lo remite a la Superintendencia del Medio Ambiente por incidir en un área protegida.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba el convenio y su addendum para la obra de conservación de emergencia, precisando que debe ajustarse a la brevedad la vigencia del seguro de responsabilidad civil de la contratista al artículo 134 del Reglamento para Contratos de Obras Públicas.
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La Contraloría toma razón del instrumento que adjudica la licitación de la obra vial en Santa Cruz, con el alcance de que la garantía de fiel cumplimiento debe extenderse según el valor de la UF del último día del mes anterior a la apertura de la propuesta técnica.
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La Contraloría rechaza la solicitud de Ingenet de compensar perjuicios por demoras en estados de pago y liquidación final, pues los pagos se hicieron dentro de plazo y no existe norma que permita esa compensación en sede administrativa.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba el convenio y su addendum para la obra de emergencia del Puente Maintenhuapi, por faltar una minuta técnica que respalde la solución estructural, por dudas sobre la partida de estudio de suelo, por discordancias en el presupuesto y por un error en la cláusula segunda del addendum.
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La Contraloría toma razón del instrumento que adjudica la licitación de pasarelas peatonales mecánicas de emergencia para la Dirección de Vialidad, teniendo presente los antecedentes y la minuta técnica acompañados.
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La Contraloría toma razón del instrumento que adjudica la licitación de conservación de caminos en Aysén, ordenando a la Dirección adoptar medidas para evitar duplicidad de labores con eventuales contratos de emergencia y cumplir la normativa ambiental.
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La Contraloría no dio curso al instrumento que aprueba el convenio y addendum para la obra de emergencia en Licantén, por faltar una minuta técnica sobre estudios hidrológicos, hidráulicos y normativa sísmica, el formulario presupuesto, la póliza de seguro íntegra y por un considerando incompleto que debe corregirse.
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La Contraloría toma razón del instrumento que adjudica la licitación de conservación de caminos en la Provincia General Carrera, ordenando a la Dirección adoptar medidas para evitar duplicidad de labores con eventuales contratos de emergencia y cumplir la normativa ambiental.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba la liquidación del contrato de puentes, pues la minuta y antecedentes adjuntos no subsanan todas las observaciones, y reitera la solicitud de antecedentes sobre plazos, informes, auditorías, plan de calidad y personal mínimo.
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La Contraloría no dio curso al instrumento que aprueba el convenio y su addendum para la obra de emergencia, porque el proyecto entregado al contratista no está totalmente afinado ni cuenta con los respaldos técnicos necesarios.
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La Contraloría toma razón del instrumento que adjudica la licitación pública para la ejecución del contrato de reposición de la Ruta 30, Sector Enlace Travesía-Copiapó, Tramo I, con alcances sobre referencias en sus vistos.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba el convenio para la obra de emergencia Puente Nivequetén, porque el proyecto entregado no está totalmente afinado ni cuenta con los antecedentes técnicos exigidos.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba el convenio y addendum para la obra de conservación de emergencia, porque el proyecto entregado no define suficientemente la obra a ejecutar y presenta otras irregularidades técnicas y contradicciones.
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La Contraloría toma razón del instrumento que deja sin efecto la resolución N° 11, de 2024, y regulariza y aprueba los convenios modificatorios Nos 5, su adenda, 6 y 7 del estudio de ingeniería de la Ruta N°114, teniendo presentes las observaciones y minutas adjuntas.
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La Contraloría concluye que no puede emitir un dictamen sobre la legalidad de la resolución que dispuso el ensanche del camino, pues se trata de un asunto litigioso ya resuelto por los Tribunales de Justicia, aplicando la excepción del artículo 6° inciso tercero de la ley N° 10.336.
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La Contraloría toma razón del instrumento que adjudica la licitación de conservación de caminos en Aysén, pero dispone que se dé pleno cumplimiento a la normativa ambiental en lo que proceda.
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La Contraloría toma razón del instrumento que adjudica la licitación de la obra "Mejoramiento Integral Aeródromo El Boldo de Cauquenes - Etapa II", precisando que, conforme al anexo complementario, el contrato contempla la posibilidad de otorgar anticipos.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba el convenio y su addendum para las obras de emergencia Ruta Q-45, porque el proyecto entregado al contratista no está suficientemente afinado ni cuenta con los respaldos técnicos exigidos.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba la Circular Aclaratoria N° 8 de las bases de licitación de la concesión Ruta 5 Chacao-Chonchi, con el alcance de que la dirección deberá aclarar formalmente la referencia sobre la no aplicación de compensaciones.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba la liquidación final del contrato terminado anticipadamente, pues la minuta y antecedentes adjuntos no desvirtúan las observaciones del oficio N° 22.851 de 2019. Ordena resolver los pendientes y reingresar la liquidación a control previo.
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La Contraloría no dio curso al instrumento que aprueba la liquidación final del contrato de mejoramiento de la Ruta T-60 por faltar antecedentes esenciales y presentar inconsistencias en estados de pago y multas.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba la liquidación final del contrato, porque la minuta y antecedentes adjuntos no permiten superar todas las observaciones formuladas sobre el cálculo de multas y reajustes.
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La Contraloría rechaza la reconsideración del dictamen N° E420672 de 2023, manteniendo que corresponde a los ministerios definir fundadamente qué títulos habilitan para inscribirse en las especialidades de Ingeniería Civil, analizando mallas curriculares. Además, ordena a la Dirección General de Obras Públicas esclarecer e informar sobre las denuncias de inscripciones y contrataciones que no cumplirían los requisitos.
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La Contraloría toma razón del instrumento que regulariza y aprueba el convenio para ejecutar la obra de emergencia en el río Teno, con alcances: deben corregirse a la brevedad la vigencia de la boleta de garantía y el monto y vigencia del seguro de responsabilidad civil.
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La Contraloría no dio curso al instrumento que aprueba la liquidación final del contrato de conservación mayor del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, por faltar antecedentes esenciales y por errores en estados de pago y en la propia liquidación.
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La Contraloría toma razón del instrumento que aprueba las bases de precalificación para la licitación de esa obra, con el alcance de que la repartición debe aclarar, mediante circular, si se ejecutarán trabajos entre el Km. 196.107 y el Km. 196.750.
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La Contraloría no dio curso al instrumento que aprueba la liquidación final del contrato de conservación de la Pista del Aeródromo Robinson Crusoe, por faltar antecedentes esenciales y contener errores en la transcripción de la liquidación.
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La Contraloría concluye que el SERVIU debe restituir las multas indebidamente descontadas actualizadas según la UF de cada fecha de descuento, no a la fecha de devolución, y pagar los valores pro forma pendientes, informando en 10 días.
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La Contraloría no da curso al instrumento que aprueba la liquidación final del contrato de reposición de la ruta 11-CH, pues la minuta del inspector fiscal y sus antecedentes no permiten superar todas las observaciones formuladas, y reitera la solicitud de antecedentes laborales y de personal mínimo.
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La Contraloría toma razón de la resolución que suspende por un año del Registro de Contratistas a la empresa Silvio Christian Cuevas Suárez, precisando que la sanción se aplica a esa empresa y no como se indica en la suma del acto examinado.
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El reajuste polinómico pactado en un contrato de obra pública debe aplicarse según su variación, aunque sea negativa y reduzca el monto nominal, sin que proceda pagar el valor nominal. Contraloría rechaza la reclamación de la contratista.
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La Contraloría toma razón del instrumento que regulariza y aprueba los convenios modificatorios de la asesoría a la inspección fiscal del contrato vial, teniendo presente lo expuesto en las minutas sobre las observaciones formuladas.
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La Contraloría mantiene la negativa de tomar razón del instrumento que aprueba la liquidación final del contrato de pavimento, pues la documentación acompañada no subsana todas las observaciones formuladas.
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La Contraloría no dio curso al instrumento que aprueba la liquidación del contrato, por observaciones sobre la nota de crédito, antecedentes faltantes y errores de transcripción en la resolución.
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La Contraloría concluye que la DOH puede negarse a aplicar el reajuste del artículo 14 transitorio por falta de disponibilidad presupuestaria, y le ordena pronunciarse formalmente sobre la recepción de las obras, recordando que la entrega anticipada al uso exime de multas por atrasos.
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La Contraloría toma razón del instrumento que regulariza lo obrado y aprueba un convenio ad-referéndum para el servicio de montaje y suministro de barreras dinámicas y malla para control de erosión en la Quebrada del Cerro Fajas Blancas, San José de Maipo.
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La Contraloría toma razón del instrumento que deja sin efecto la resolución representada y aprueba la liquidación final del contrato de mejoramiento de la Ruta F-190, teniendo presente la minuta del inspector fiscal y sus antecedentes.
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El anticipo de un contrato de obra pública con precio reajustable debe reajustarse por IPC: al otorgarse, desde el acta de entrega de terreno, y al descontarse, desde su entrega hasta cada estado de pago. Contraloría ordena al Servicio de Salud corregir la liquidación del contrato.
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La Contraloría no da curso al instrumento que deja sin efecto la resolución representada y aprueba la liquidación del contrato, porque la minuta del Inspector Fiscal no subsana las observaciones del oficio N° 2.689, de 2020, que se reiteran.